Le tensioni tra i vertici della Volkswagen e i rappresentanti dei lavoratori rischiano di aggravarsi ulteriormente dopo un'intervista che l'amministratore delegato del marchio di Wolfsburg, Thomas Schäfer, ha concesso al settimanale Welt am Sonntag: il top manager, infatti, ha ribadito come l'azienda non veda alcuna possibilità di risolvere gli attuali problemi, se non tagliando posti di lavoro e chiudendo alcune fabbriche. Solo così sarà possibile risparmiare almeno 4 miliardi di euro, rimettere in carreggiata i conti e porre il gruppo nelle condizioni di affrontare una concorrenza sempre più agguerrita. Facile a dirsi, ma come al solito tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare, ossia il potente e influente sindacato IG Metall, che ha già chiarito le sue intenzioni chiamando i lavoratori alla mobilitazione. 

Costi troppo alti. "In definitiva, qualsiasi soluzione deve ridurre sia la sovracapacità che i costi", ha spiegato Schäfer. "Non possiamo semplicemente mettere un cerotto sulla ferita e continuare a trascinarcela dietro, perché dopo tornerebbe a farci male in maniera seria". La maggior parte dei tagli dei posti di lavoro, finora non meglio precisati in termini assoluti, potrebbe essere realizzata tramite uscite volontarie e prepensionamenti. Tuttavia, una riduzione degli organici del genere rischia di non essere sufficiente per stabilizzare la situazione di crisi in cui si trova la Casa automobilistica: "Ci vorrebbe semplicemente troppo tempo. Non ha senso ritardare la ristrutturazione fino al 2035. A quel punto, la nostra concorrenza ci avrà già staccato", ha precisato il manager, secondo il quale la riorganizzazione, per la quale l'azienda ha anche chiesto una riduzione dei salari del 10%, dovrebbe avvenire entro nel giro di tre o quattro anni. Schäfer, che ha escluso una ripresa significativa della domanda in Europa nel breve termine, ha quindi ricordato come i costi del lavoro negli impianti tedeschi della Volkswagen siano il doppio di quelli dei concorrenti, o della stessa azienda in Spagna e in Europa orientale.