ID.4 è arrivata da Autovega!
ID.3 GTI Elettrica
Anteprima mondiale della nuovissima ID.3 GTI elettrica: il modello più potente in cinque decenni di storia della GTI
ID.3 GTI - Veicolo concettuale quasi in produzione. Il modello non è ancora disponibile per la vendita. Valori preliminari di previsione: consumo energetico combinato 14,5 kWh/100 km; emissioni combinate di CO2 0 g/km; Classe CO2: A.
Dinamica GTI – grazie a una potenza di 240 kW (326 PS), la ID.3 GTI accelera fino a 100 km/h in 5,6secondi 02 e ha una coppia estremamente elevata di 545 Nm › Le tecnologie GTI – telaio sportivo adattivo DCC, sterzo progressivo diretto, Launch Control e una nuova modalità GTI sono di serie › GTI DNA – nuovo frontale con striscia orizzontale rossa, nuovi cerchi Wörthersee03 da 20 pollici e l'iconico colore Tornado Red sono caratteristica insegna GTI › Interni GTI – sedili sportivi e posteriori premium con motivo tartan a quadri "Superclark", strumenti GTI, cuciture rosse e volante sportivo con la segna rosso delle 12 in punto trasmettono la vera sensazione GTI › GTI tuttofare – alto comfort di viaggio, autonomie fino a 601-02 km e sorprendente spazio rendono l'ID.3 GTI l'atleta perfetto per tutti i giorni
Nel 50º anno di storia della GTI, Volkswagen presenta le prime foto e i primi fatti sulla nuova ID.3 GTI1 in una prima mondiale. È il modello GTI più potente mai costruito in serie tra tutti. Il motore elettrico della ID.3 GTI eroga esattamente 240 kW (326 CV) all'asse posteriore. Particolarmente impressionante è la coppia massima di 545 Nm. Ciò significa che la GTI elettrica offre una potenza superiore in ogni situazione della vita. Questo è integrato dall'alta efficienza del sistema di trasmissione e dalle autonomie fino a 601,02 km. Caratteristiche di una vera GTI sono anche lo spazio flessibile e l'idoneità illimitata all'uso quotidiano di questo atleta compatto. La prevendita della ID.3 GTI inizierà all'inizio del 2027.
Dinamica GTI. In futuro, la ID.3 GTI completerà la classica velocità da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi tipica delle auto sportive. Il launch control integrato di serie garantisce che questa accelerazione possa essere trasferita sulla strada senza lasciare segni neri sull'asfalto. La ID.3 GTI è limitata elettronicamente a una velocità massima di 200 km/h. Tuttavia, le prestazioni riflettono solo in parte il fascino della GTI. Piuttosto, è la coppia massima permanentemente disponibile a cambiare tutto. Insieme al telaio sportivo DCC e al basso baricentro, questo crea una nuova, pura e dinamica esperienza GTI.
Energia GTI. Il motore di trazione elettrico integrato nell'asse posteriore è alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 79 kWh (contenuto energetico netto). Grazie alla funzione di ricarica rapida in corrente continua, può essere ricaricato dal 10 all'80 per cento con fino a 183 kW in circa 29minuti 02.
Anteriore GTI. Il DNA sportivo della nuova ID.3 GTI è inconfondibile. È il tipico distintivo GTI che identifica questa Volkswagen – basata sulla ID.3 Neo – come il modello sportivo di punta della linea di prodotto. Nella parte superiore, il nuovo standard IQ. I fari a matrice LED LIGHT dominano l'aspetto. Una striscia luminosa trasparente con il logo illuminato di VW si estende tra di essi. Direttamente sopra la striscia luminosa a LED tra i fari, i progettisti hanno integrato la caratteristica più familiare di tutte le GTI: la striscia rossa – derivata dal telaio rosso della griglia del radiatore della primissima Golf GTI (1976). Gli elementi LED integrati verticalmente nelle aree esterne del paraurti sono una nuova caratteristica distintiva della GTI. Essi identificano il modello come una GTI elettrica. Sotto di questa si trova la griglia di aspirazione dell'aria nera ad alta lucidità a nido d'ape – una caratteristica distintiva della GTI – progettata per il controllo del clima interno e del sistema batteria. Due elementi verticali dipinti di rosso sono integrati in ciascun bordo esterno – proprio come lo spoiler anteriore progettato come splitter, sono un omaggio allo stile motorsport.
Silhouette e posteriore della GTI. La visuale laterale della ID.3 GTI è caratterizzata dai nuovi cerchi in lega da 20 pollici di serie. Il nome dice tutto: Wörthersee. Questo può essere interpretato come un omaggio al leggendario incontro GTI in Austria. Altre caratteristiche GTI nella silhouette includono i coprigli degli specchietti esterni e i laterali verniciati in nero lucido. Nella visuale laterale, è sorprendente quanto la ID.3 GTI appaia più lunga e elegante rispetto al modello precedente, la ID.3 GTX. L'aspetto qui è cambiato da una nuova filosofia cromatica: mentre la predecessora aveva sempre tetto nero, spoiler nero sul tetto e coperchio bagagliaio nero, queste aree ora sono rifinite nel colore del veicolo della GTI. Di conseguenza, la sezione del tetto ha un aspetto più lungo e sportivo e la ID.3 GTI ha una presenza significativamente maggiore su strada.
Colori GTI. I colori classici di tutte le GTI includono Argento, Nero, Rosso e Bianco. Questa gamma sarà disponibile anche per la nuova ID.3 GTI. La combinazione di colori è integrata da una tonalità grigia. I cinque colori sono Rosso Tornado unico, Grigio Moonstone unico, Argento metallico Scale, Nero Grenadilla metallico e Bianco Ghiacciaio metallico. Il colore Rosso Tornado con il codice colore LY3D ha una storia affascinante: era già offerto per la versione restylizzata della prima generazione della Golf GTI ed è considerato il colore GTI per eccellenza.
Insegna GTI. La ID.3 GTI si caratterizza per un interno altamente personalizzato. Questi elementi personalizzati della GTI si possono vedere nelle dotazioni, nei design dei sedili e nei dettagli tecnici. Il rosso su nero è lo schema di colori dominante. Nel cruscotto, una fine striscia rossa come marchio distintivo GTI si estende su tutta la larghezza. Una marcatura rossa delle 12 sul nuovo volante sportivo multifunzione segnala che la ID.3 GTI è uno dei veicoli elettrici più sportivi della sua categoria. Questo rosso si trova anche nei sedili sportivi premium, il cui motivo Superclark offre una nuova interpretazione del motivo a quadri tartan dei primi sedili Golf GTI del 1976.
Modalità GTI. Non appena il conducente preme il pulsante illuminato GTI integrato alle 6 nel nuovo volante sportivo multifunzione, il nuovo profilo di guida, dotato di serie, viene attivato: GTI. È presente sulla ID.3 GTI oltre ai profili Eco, Comfort, Sport e Individuale. La modalità GTI è la dinamica 'ingrediente segreta' di questa Volkswagen elettrica. Da un lato, tutti i parametri di guida e telaio sono impostati al massimo sportività: la potenza del motore elettrico, lo sterzo progressivo e il telaio sportivo adattivo DCC. Contemporaneamente, il nuovo Launch Control può essere attivato. Anche il colore delle luci di sfondo cambia permanentemente in rosso, l'ID. La luce lampeggia brevemente di rosso e lo schermo del Digital Cockpit passa alla modalità GTI. Il display di potenza con tachimetro integrato ora domina il centro degli strumenti digitali. Allo stesso tempo, si sente il suono di un motore a combustione sullo sfondo.
Interni GTI. In generale, il panorama dell'abitacolo dell' ID.3 GTI si ispira al nuovo sviluppo del veicolo base: l' ID.3 Neo. Gli interni non solo sono stati ridisegnati, ripensati ergonomicamente e tecnicamente rinnovati, ma anche elevati a un nuovo livello di qualità – caratteristiche che ora definiscono anche l' ID.3 GTI. Il nuovo e più grande Digital Cockpit e il grande display touch (diagonale: 32,77 cm/12,9 pollici) della nuova generazione del sistema di infotainment Innovision sono collocati su un unico asse visivo. Altre novità: la striscia dei pulsanti per le funzioni di condizionamento (più l'interruttore della luce di emergenza) situata sotto il display dell'infotainment e la console centrale accanto ad essa, con una manopola rotante pratica per il controllo del volume e la funzione skip per canzoni e postazioni.
Equipaggiamento opzionale dell'ID. Neo nell' ID.3 GTI. Tutte le dotazioni offerte per la ID.3 Neo saranno disponibili opzionalmente anche per la ID.3 GTI. Queste includono dettagli come un ampio tetto panoramico, una funzione massaggiamento e memoria per i sedili sportivi premium, un impianto audio Harman Kardon da 480 watt, un head-up display in realtà aumentata e un supporto rimovibile per fissare un portabiciclette per gli agganci del rimorchio (carico a barra di traino da 75 kg).
La versatilità della ID.3 GTI è aumentata anche dalla nuova funzione vehicle-to-load per l'uso o la ricarica di altri dispositivi. Questo avviene tramite un adattatore sull'interfaccia di ricarica: la PowerJack, opzionale. Questo rende la ID.3 GTI perfetta per i viaggi nel weekend con due e-bike, che non solo possono essere trasportate facilmente e in sicurezza grazie al supporto della bicicletta, ma anche ricaricate tra due corse utilizzando la ID.3 GTI. I sistemi opzionali includono la nuova funzione di memoria per Park Assist Pro e l'ultima generazione di Travel Assist. Per la prima volta, il sistema di assistenza per la guida laterale e longitudinale assistita ora reagisce anche ai semafori. Se la nuova funzione Travel Assist rileva un semaforo rosso, frena automaticamente la Volkswagen fino a bloccarla.
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